走進(jìn)位于四川德陽的東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司，這座我國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的汽輪機(jī)制造基地，處處彰顯著“大國(guó)重器”的硬核實(shí)力。作為中國(guó)發(fā)電設(shè)備制造業(yè)的搖籃，德陽憑借半個(gè)多世紀(jì)的技術(shù)積淀，已成為全球能源裝備領(lǐng)域不可忽視的力量。

基地內(nèi)，智能化生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)。從重型廠房里700噸級(jí)數(shù)控龍門銑床的精密加工，到轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)上每分鐘3000轉(zhuǎn)的極致測(cè)試，德陽制造的汽輪機(jī)正不斷突破技術(shù)極限。最新投產(chǎn)的630℃超超臨界汽輪機(jī)，其熱效率突破48%，比常規(guī)機(jī)組每年可節(jié)約燃煤近萬噸，這項(xiàng)技術(shù)已達(dá)世界領(lǐng)先水平。

德陽力量的核心在于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。基地?fù)碛袊?guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站，與清華、西交大等高校建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在高溫材料、氣動(dòng)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破。其研發(fā)的50MW級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)，打破了國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了核心部件的完全自主化。

在“一帶一路”倡議下，德陽制造的汽輪機(jī)已出口至印度尼西亞、巴基斯坦等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中為巴西杰瑞水電站提供的75MW機(jī)組，經(jīng)受住了亞馬孫流域復(fù)雜工況的考驗(yàn)，展現(xiàn)了中國(guó)裝備的卓越可靠性。

從跟跑到并跑，再到部分領(lǐng)域的領(lǐng)跑，德陽汽輪機(jī)制造基地的發(fā)展歷程，正是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)縮影。這座隱藏在西南腹地的工業(yè)重鎮(zhèn)，正以堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)和不斷的創(chuàng)新突破，持續(xù)為“大國(guó)重器”注入澎湃動(dòng)力，在世界能源裝備版圖上刻下鮮明的中國(guó)印記。